¿HACIA DONDE CAMINA LA LOGÍSTICA ? Logística, transporte & e-commerce, B2B, B2C. Análisis.

¿HACIA DONDE CAMINA LA LOGÍSTICA ? Logística, transporte & e-commerce, B2B, B2C. Análisis.

Un futuro apasionante

Cada vez que se habla de futuro del comercio, la Logística y el Transporte, salta a la palestra el e-commerce y sus variantes más conocidas B2B o B2C. Esto es una constante que siempre está presente en el desarrollo de nuevas aplicaciones, en la implantación de planes específicos en las empresas, en la creación de cursos, seminarios y Másters. Se han gastado litros de tinta escribiendo acerca de lo que será el futuro del comercio y en consecuencia de la Logística y el Transporte.

Si nos dejamos llevar por esta corriente y dejamos de lado el hecho de que la frontera del comercio y su motor, que es la Logística, es tan amplia que nuestra vista no alcanza a verla, pasaremos por alto la enorme estructura que supone todo lo relacionado con el almacenaje, gestión de stocks, Logística interna y externa, distribución, transporte, gestión comercial, atención al cliente, y así podríamos seguir un párrafo más. Todo para llegar a la conclusión de que no todo lo relacionado con el sector tiene por que tener el mismo recorrido que el e-commerce y viceversa.

El e-commerce es solo la punta del iceberg en cuanto al futuro del sector, este futuro se articula en otros condicionantes que caminan en paralelo, pero que no tienen su origen en el comercio electrónico. Vamos a fijarnos en el origen de cada uno para poder sacar las conclusiones que nos puedan dar una idea de por donde irán los tiros en el futuro logístico.

E-commerce y su proyección.

Como ya están comprobando muchos países como USA, Alemania, Reino Unido, Canadá, etc. y que nos llevan varios años de ventaja, la tendencia comercial es claramente electrónica, tanto a nivel consumidor final como comercio entre empresas. Gigantes como Amazon o Alíbaba, son empresas que se alimentan de las tendencias que fomentan, creando la necesidad y ofreciendo la solución; así, el alcance de estas conductas de comercio no para de crecer, y su futuro desarrollo pasa por la creación de sistemas que den al consumidor satisfacción, rapidez y atención, así como una nueva concepción de los sistemas de almacenaje y transporte, que incluso entran en contradicción con los más lógicos principios de gestión de almacén, como la reducción de stock y su relación con una buena gestión de almacenaje. Y es en este punto donde se diferencia el alcance de la futura evolución en el sector.

Logística, almacenaje y transporte, su proyección.

El nicho del e-commerce se centra mayoritariamente, en la relación consumidor y plataforma electrónica, esta relación genera unas necesidades logísticas que son distintas a las necesidades del día a día empresarial, este tipo de comercio no puede tener la misma consideración que el electrónico por que los sistemas de trabajo, fabricación y transporte son distintos, aunque no incompatibles. Las necesidades de ambos sistemas pueden compartir ubicación y gestión.

De esta manera la futura evolución del sector y sobre todo de la parte de negocio que no cubre el e-commerce, pasa por la transformación de los actuales sistemas de gestión, tanto de almacenaje, transporte, administración, comunicación e interacción con el cliente, en nuevos sistemas con un componente principal, las nuevas tecnologías, que redefinan como se interactúa con el cliente durante todo el proceso, como se gestionan almacenes 3D, Business Intelligence, Software de gestión, etc.

Si algo tienen en común ambas partes, necesidades de futuro en el e-commerce y  la Logística , es la forma en que se tendrán que gestionar los almacenes y sus stocks, hace años que se están desarrollando almacenes inteligentes, sin entrar en la consideración del trabajo humano, el futuro de estas instalaciones pasa por la automatización total y la reducción de costes que esto supone, en un mercado que cada día será más competitivo.

El sector Logístico siempre tendrá un componente humano, y este componente se tendrá que adaptar a lo que viene procurando aprender a no quedarse atrás para no ser un lastre.

Jose Carlos Gisbert.

 

¿ COMO DE ARRIESGADO ERES ? En la empresa como en la vida.

¿ COMO DE ARRIESGADO ERES ? En la empresa como en la vida.

Tú eres tu mejor apuesta.

Tú eres tu mejor apuesta.

La vida no es una ruleta rusa, pero tampoco algo de lo que se tenga que esconder uno. Tomar riesgos forma parte intrínseca del ser humano y del empresario, pero el como hacerlo determina el nivel de acierto. Multitud de decisiones se dejan en manos de terceros, por necesidades de tiempo o imposibilidad técnica; entonces, ¿ como detectar el talento ? ¿ como saber si las pautas dadas en la búsqueda de soluciones van a funcionar ?

Encontrar un candidato de entre muchos, que marque la diferencia. Decidir emprender una nueva linea de gestión, confiar en ese nuevo cliente o internacionalizarse ; requiere de altas dosis de riesgo y al final se tratará de una apuesta particular, ¿ quien mejor que el empresario para decidir sobre su empresa ?

¿ Como asumir riesgos eficientemente ?

Es básico conocerse a uno mismo y saber cual es el umbral de riesgo asumible . No es lo mismo preguntarse ¿ qué o cuanto estoy dispuesto a perder ? que ¿ hasta donde quiero llegar o cual es mi límite ?

Lo primero implica que ya se está seguro de que se va a perder algo, por lo tanto se asume que , sin horizonte razonable , la perdida es un hecho, pero esta puede no tener fin; por ejemplo el jugador de Poker que apuesta hasta sus pantalones pensando en que puede ganar.

Lo segundo nos da una meta u objetivo con un límite de riesgo, también se perderá si la cosa no sale bien, pero los daños serán los menos posibles y en cierta forma estarán previstos.

En definitiva, creer en la trayectoria de uno mismo suele ser buen predictor de riesgos , sobre todo si es una trayectoria exitosa, abandonar esta práctica de tomar decisiones en primera persona puede ser un predictor de errores.

 La delegación de funciones se tiene que dar en su justa medida, como en la vida , la inteligencia y la confianza tiene que ir de la mano.

Jose Carlos Gisbert

LA LOGÍSTICA, PERFIL HUMANO Y DE SERVICIO.

LA LOGÍSTICA, PERFIL HUMANO Y DE SERVICIO.

Cómo nos acompaña, nos hace avanzar y nos da alas para volar por todo el mundo.

Por increíble que parezca la logística es algo relativamente nuevo, la concepción moderna que se tiene de ella tiene un recorrido limitado.

Todos podemos recordar aquellos tiempos en los que se esperaba al camión, como quien espera la visita de un pariente querido. El camionero era aquel señor de mundo que venia a cargar la mercancía , que con tanto esmero se había fabricado para un cliente que estaba al otro lado del país; el camionero, siempre con una sonrisa en la boca y la mejor de las disposiciones para cumplir su misión, se tomaba un café con el jefe y bromeaba con los empleados, que , diligéntemente le ayudaban a cargar. Mientras cargaban, aquel señor de mundo amenizaba el duro trabajo contando historias de la carretera que hacían las delicias de los muchachos e ilustraban el porque de la logística cercana y casera. Cuando la mercancía estaba cargada y el camión ” haciendo aire”, se ultimaban con el chófer los últimos flecos de la carga – toma, entrega esta cajita de vinos para el señor Díaz, que es nuestro cliente y para ti, y tu mujer, llevate estos melones de aquí ,de la tierra…- entonces el camión arrancaba y el chófer se despedía con la misma sonrisa con la que había llegado, ya casi era como de la familia, uno más de la empresa y si lo volvieran a ver seguramente le pedirían que se quedase a comer con ellos y lo llamarían por su nombre de pila. 

Allá va la mercancía destino a la otra punta del mapa y está en buenas manos.

Esa sensación de trabajo bien hecho, de la confianza en que ese buen trabajo llegará al cliente, por que lo lleva ese transportista tan entrañable y que en esos momentos representa a la empresa delante del cliente, con esa sonrisa y profesionalidad, es una sensación esencial que en muchos casos el transporte y logística masificada de hoy en día ha perdido. La esencia de la logística es el servicio al cliente, pero no un servicio aséptico o impersonal, un servicio basado en el pensamiento de que para el cliente es una ilusión recibir ese paquete o esa mercancía, que su vida o empresa mejoraran con ese intercambio de cosas y sobre todo que quien va a proporcionar esa alegría , en primera instancia, es el transportista de la compañía de logística que lleva el paquete. Si es una satisfacción hacerse con una cuenta importante para la empresa, igualmente tiene que serlo conseguir la felicitación y la sonrisa de ese pequeño cliente. Las guerras se pierden en las pequeñas batallas y estas se libran todos los días.

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Dentro del proceso de desarrollo logístico y en las nuevas tendencias de e-commerce, siempre tendría que haber un espacio dedicado a revisar como estarían afectando esos cambios al trato humano que se le tiene que dar al cliente para así no perder la esencia de la logística : primero el cliente, después el cliente y por último el cliente.

Con mis más de 15 años en el sector he sido testigo de todo este desarrollo y por que he visto como era antes y vivo como es ahora, mi empeño está en revindicar esa esencia de confianza y cercanía hacia el cliente, pero tratando con el mismo interés el convencimiento de que la empresa debe progresar y crecer.

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Jose Carlos Gisbert

Consultor y formador en el área logística

Autor y experto en logística e ecommerce

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